在安裝有旋轉接頭軸密封的的大多數油潤滑中，油是無壓的，且密封不完全浸沒。密封或部分浸沒或臨時浸沒，或只是暴露于飛濺的潤滑下，尤其在汽車發動機和齒輪箱中。
高速和高溫下，旋轉接頭旋轉和徑向振動軸上潤滑油的可靠密封設計師一個比軸的軸承設計更苛求的任務。然而令人驚奇的是在大多數工程教科書中旋轉接頭軸密封只是很膚淺的介紹。